廣東隆宏機(jī)電設(shè)備有限公司Guangdong LongHong Electrical Equipment Co.,Ltd.

　　“不爭(zhēng)第一,就是在混!”全省推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換項(xiàng)目落地第一次現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上,濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光這句通俗又豪氣的話,得到與會(huì)者一致點(diǎn)贊。與會(huì)者感嘆:“這就是濰柴的精神。”

　　“10年時(shí)間濰柴實(shí)現(xiàn)歷史性跨越,我們的口號(hào)是‘不爭(zhēng)第一,就是在混’,靠的就是‘一天當(dāng)兩天半用’,靠的是總書(shū)記教導(dǎo)我們的‘心無(wú)旁騖攻主業(yè)’?！弊T旭光底氣十足。

　　濰柴人說(shuō)“爭(zhēng)第一”的話,也在做“爭(zhēng)第一”的事。總投資約70億元的濰柴新能源氫燃料電池制造基地項(xiàng)目,已獲批國(guó)家氫燃料電池專項(xiàng)試點(diǎn),未來(lái)5年,濰柴在新能源等方面預(yù)計(jì)投資500億元,將建設(shè)氫燃料電池制造基地。“我們必須抓住這次產(chǎn)業(yè)革命的機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)從一個(gè)柴油動(dòng)力領(lǐng)先者向新能源動(dòng)力領(lǐng)先者的轉(zhuǎn)型?！弊T旭光說(shuō)。

　　“羅馬不是一天建成的?！焙捅姸嘣噲D布局氫燃料行業(yè)的企業(yè)一樣,濰柴起步遇到的困難就是缺乏燃料電池前沿核心技術(shù)。為此,濰柴先后與德國(guó)博世、英國(guó)錫里斯動(dòng)力、加拿大巴拉德動(dòng)力等全球領(lǐng)軍企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。今年11月,濰柴以1.64億美元認(rèn)購(gòu)全球氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司19.9%的股份,成為巴拉德第一大股東,全面進(jìn)軍氫燃料電池領(lǐng)域。這讓濰柴實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)展戰(zhàn)略如虎添翼。

　　進(jìn)軍新能源,是濰柴轉(zhuǎn)型大棋盤(pán)上的歷史性落子。但無(wú)論怎樣轉(zhuǎn)型,濰柴都有一個(gè)底線——堅(jiān)守主業(yè)。在譚旭光看來(lái),濰柴的轉(zhuǎn)型是進(jìn)行“相關(guān)多元化”,即同一條產(chǎn)業(yè)鏈上的多元化。樓市火爆時(shí),不少人動(dòng)員濰柴涉足房地產(chǎn),譚旭光一概回絕:“濰柴要把發(fā)動(dòng)機(jī)做得比房地產(chǎn)還賺錢(qián)!”

　　做到這一點(diǎn)絕非易事,根本上靠的是創(chuàng)新。有一組數(shù)據(jù)讓譚旭光備感自豪:發(fā)動(dòng)機(jī)板塊研發(fā)投入占期間費(fèi)用的比重,2016年是32%,2017年是36%,2018年這一數(shù)字達(dá)到40%!據(jù)統(tǒng)計(jì),10年來(lái),濰柴僅發(fā)動(dòng)機(jī)板塊研發(fā)就累計(jì)投入超過(guò)150億元。

　　創(chuàng)新不只是技術(shù)層面,更在于體制機(jī)制層面。在別人眼里,譚旭光是行業(yè)出名的“大膽”“瘋子”,而了解他的人都知道,這些綽號(hào)的背后,是他堅(jiān)韌不拔、一竿子插到底的改革精神。

　　濰柴的改革,起步早,改得徹底。1998年6月,37歲的譚旭光被任命為濰坊柴油機(jī)廠廠長(zhǎng)。譚旭光并沒(méi)有太多的喜悅,他感受到的是壓力如山倒:工廠機(jī)制僵化、人才流失,包袱沉重、經(jīng)營(yíng)巨虧,技術(shù)落后、產(chǎn)品滯銷……上任后,譚旭光第一把火就引向了領(lǐng)導(dǎo)班子。他在就職演講中提出“約法三章”:堅(jiān)持原則,敢抓敢管,不作老好人,不當(dāng)太平官；撲下身子,真抓實(shí)干,為企業(yè)干實(shí)事,為職工辦好事；以身作則,清正廉潔,要求職工做到的,我們首先做到,不允許職工做的,我們堅(jiān)決不做?！凹s法三章”代表人心所向,重振了領(lǐng)導(dǎo)干部的士氣和全體職工的信心,成為濰柴的立企之本。

　　面對(duì)挑戰(zhàn),譚旭光給當(dāng)時(shí)的濰柴開(kāi)出了這樣一張藥方——“三三制改革”,即1/3成立股份公司,1/3存續(xù)在母公司,1/3與主業(yè)無(wú)關(guān)的徹底推向市場(chǎng)。

　　正是這場(chǎng)改革,使濰柴真正化險(xiǎn)為夷、走出困境。“沒(méi)有敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職?改革絕對(duì)不可能成功?！弊T旭光說(shuō),“在濰柴,有個(gè)‘八不用’的用人規(guī)矩,頭兩條就是不敢暴露問(wèn)題的干部不能用,不敢承擔(dān)責(zé)任的干部不能用?！?/p>

　　20年來(lái),濰柴領(lǐng)導(dǎo)班子沒(méi)有一個(gè)人離開(kāi),成就了一段佳話。譚旭光說(shuō),“價(jià)值觀一致的團(tuán)隊(duì),是我最大的財(cái)富。我很珍惜我的團(tuán)隊(duì),我們有過(guò)矛盾、有過(guò)爭(zhēng)執(zhí),但大家為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想,一起干、一起拼搏?！?/p>

　　來(lái)自意大利的高端發(fā)動(dòng)機(jī)專家、濰柴研究院工程技術(shù)總監(jiān)歐佩迪就是團(tuán)隊(duì)中的一員。時(shí)至今日,他已在濰柴工作8年,曾被評(píng)為山東省人民友好使者。他邊向記者展示自己的中國(guó)綠卡邊說(shuō):“濰柴這個(gè)平臺(tái)非常好,我十分珍惜這個(gè)平臺(tái),我們將更加努力做好濰柴新發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)工作?！?/p>

　　一年里1/3時(shí)間都在國(guó)內(nèi)外考察的譚旭光,越是考察深入,就越感到危機(jī)逼近?！皯n患意識(shí)讓我始終保持清醒。濰柴是從瀕臨破產(chǎn)中走出來(lái)的,濰柴人都知道發(fā)不下來(lái)工資的滋味,只有經(jīng)歷過(guò)陣痛,才知道珍惜來(lái)之不易的幸福。”譚旭光在內(nèi)部大會(huì)上這樣激勵(lì)員工。

　　譚旭光已經(jīng)在濰柴工作40年,幾乎不休班。很多人不解地問(wèn)他:“你的動(dòng)力是什么?”譚旭光說(shuō):“夢(mèng)想是我最大的動(dòng)力!濰柴的發(fā)展,就是在不斷地追夢(mèng)、圓夢(mèng)。我還有一個(gè)夢(mèng),就是讓濰柴成為令世界尊敬的企業(yè)。”

　　去年底,濰柴發(fā)布了2020-2030戰(zhàn)略:到2020年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平,到2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展；收入達(dá)到千億美元,成為世界500強(qiáng)公司中的國(guó)際化強(qiáng)企。

　　夢(mèng)想,在一步步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。